Kamis, 28 Agustus 2014

New Mitsubishi Pajero Lebih Jantan dan Mewah



Moscow, Rusia - Mitsubishi telah memperkenalkan mobil sport andalan mereka pada gelaran Moscow Auto Show 2014, Pajero, yang rencananya akan dirilis untuk publik pada tahun 2015 mendatang.

Jika kita melihat secara sekilas dari berbagai aksesoris terkini yang diusungnya, Mitsubishi Pajero terbaru tersebut tampak sangat "lelaki". Hal ini karena pada edisi Mitsubishi Pajero terbaru tersebut telah
disempurnakan dengan tambahan dua bilah chrome yang disematkan di bagian grille depan dan kolaborasi antara model bumper dan foglight yang menjadikannya tampak jauh lebih segar.

Pada bagian eksterior buritan, Anda akan diperlihatkan cita rasa "lelaki" serta kesan mewah lewat desain yang hampir semuanya baru. Tambahan holder untuk ban serep juga didesain sangat menawan dengan tata letak di tengah serta tambahan aksesoris dengan tulisan "Pajero" menjadikannya tampak lebih sport dan mewah.




Di Rusia, negara tempat dimana Moscow Auto Show 2014 digelar, penggunaan nama Mitsubishi Pajero telah diubah dengan istilah baru yaitu Montero dan Shogun. Dalam ajang pameran otomotif terbesar di Rusia tersebut dijelaskan bahwa varian Mitsubishi Pajero terbaru tersebut akan mulai dipasarkan pada September 2014 atau bulan depan.

Senin, 18 Agustus 2014

Daftar Mobil Suzuki Baru Pada IIMS 2014


Daftar Mobil Suzuki Baru Pada IIMS 2014 - PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) menjelaskan akan mengenalkan sejumlah varian model mobil baru dalam ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2014. Salah satu varian mobil dari Suzuki yang nantinya akan diperkenal adalah Suzuki Crossover SX4.

Adalah Seiji Itayama yang merupakan Director dari 4W PT Suzuki Indomobil Sales yang mengkonfirmasi hal tersebut bahwa SIS akan membawa SX4 dengan model terbaru dalam ajang IMS 2014 di bulan September mendatang. "Benar, nanti kita akan mengenalkan Corssover varian baru di IMSS," jelasnya.

Selain itu, Seiji juga menambahkan akan menghadirkan juga varian Suzuki Kei Car ke Indonesia. Mobil mungil dengan mesin 650cc tersebut saat ini sedang naik daun di negara asal pabrikan tersebut, Jepang. "Ya, nanti juga ada Hustler yang saat ini tengah populer di Negara Jepang. Kita akan kenalkan dua varian 650cc," tambahnya.

Selain kedua varian tersebut, Seiji juga menambahkan akan membawa Celerio yang tentunya akan semakin meramaikan varian Suzuki di Indonesia. Sayangnya, Seiji belum dapat memastikan apakah varian tersebut akan menggunakan mesin 1.0 liter atau 1.2 liter.

Khusus untuk varian Crossover SX4, sebenarnya sudah berganti desain yang cukup lama. Perbedaan yang fudamental antara versi lama dengan baru yaitu terletak pada dimensinya yang saat ini semakin besar.

Suzuki Crossover SX4 terbaru saat ini mempunyai dimensi panjang x lebar x tinggi adalah 4.300 mm x 1.765 mm x 1.575 mm. Saat ini, di negara-negara Eropa, SX4 telah tersedia untuk versi mesin diesel dan bensin.

Minggu, 17 Agustus 2014

Pemeritah Batasi Solar Subsidi, Suzuki Tunda Rilis Ertiga Diesel


Pemeritah Batasi Solar Subsidi, Suzuki Tunda Rilis Ertiga Diesel - PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) memutuskan untuk melakukan penundaan merlis varian MPV andalan mereka, Suzuki Ertiga bermesin diesel. Kebijakan penundaan tersebut dilakukan karena adanya kebijakan dari pemerintah Indonesia terkait dengan pembatasan BBM solar bersubsidi.

"Kami melihat kondisi saat ini tidak tepat untuk merilis Ertiga Diesel karena baru saja dikeluarkannya peraturan terkait dengan pembatasan penggunaan solar bersubsidi. Hal ini membuat kami harus mempertimbangkan ulang terkait dengan kebijakan merilis Ertiga Diesel di Indonesia. Saat ini kami belum dapat memastikan waktu tepatnya Ertiga Diesel akan dirilis di Indonesia," Jelas Director Marketing SIS, Davy J ketika ditemui dalam acara POMS (Pesta Otomotif Mobil Suzuki) 2014 lalu.

Sebelumnya, SIS mengkonfirmasi akan merilis Ertiga bermesin diesel pada akhir 2014. Varian Ertiga terbaru tersebut nantinya akan menggunakan mesin diesel turbo 1,3 liter yang merupakan pasokan dari FIAT.

Penjualan Ertiga Stabil

Selain itu, Davy juga menambahkan bahwa saat ini grafik penjualan Suzuki Ertiga di Indonesia masih stabil, meski diakui bahwa semakin banyak kompetitor baru di kelas tersebut. Saat ini, SIS lebih fokus dalam mepertahankan dan meningkatkan penjualan Ertiga hingga akhir 2014.

"Saat ini kehadiran pesaing baru di kelas LMPV (Low MPV) tidak membuat penjualan kami turun. Kami masih berada di angka 5.000 unit penjualan setiap bulannya. Angka tersebut telah menujukkan tren yang baik meski semakin menjamurnya pemain di kelas tersebut. Jika kami masih dapat bertahan di versi bensin, saya rasa versi diesel belum terlalu diperlukan," tambah Davy.

Sabtu, 16 Agustus 2014

Honda Mobilio, Keunggulan dan Kekurangan


Honda Mobilio, Keunggulan dan Kekurangan - Persaingan mobil di kelas Low MPV atau kelas bawah MPV semakin ramai dengan hadirnya varian terbaru dari Honda, Honda Mobilio. Sebelumnya, Honda belum pernah terjun di kelas ini. Namun, setelah melihat dominasi Avanza-Xenia dan pesaingnya di kelas LMPV tersebut, Honda pun turut meramaikan pasar di kelas MPV dengan 7 penumpang tersebut.

Secara general, berikut adalah kelebihan Honda Mobilio secara mendasar dengan pesaing-pesaing di kelasnya:

Desain Eksterior yang Mewah

Honda Mobilio menerapkan desain eksterior yang sangat kuat dan di desain untuk dapat berjalan dengan cepat di semua medan. Hal tersebut dibuktikan dengan desain ground clearance yang tinggi yaitu 18,5 cm, desain yang tangguh dari sisi luar seperti bumper bagian belakang serta spoiler yang menawan.

Desain Interior yang Lapang

Honda Mobilio menerapkan kabin yang cukup lega untuk semua baris di kabinnya mulai baris pertama, kedua dan ketiga. Hal ini berbeda dengan Chevrolet Spin yang banyak dikeluhkan penggunanya yang berada di baris ketiga karena sempitnya kursi di baris ketiga. Pada Honda Mobilio hal tersebut tidak terjadi, karena selain sedikit lebih lega, Honda Mobilio juga telah menambahkan beberapa fitur untuk kenyamanan antara lain legroom, foot clearance dan knee clearance.

Fitur Entertaiment yang Baik

Honda Mobilio mempynyai beberapa fitur kenyamanan dan enterteiment yang baik dikelasnya yaitu telah dilengkapi dengan AC Double Blower, Sistem Audio dan Dual Airbags untuk beberapa fitur tertentu.

Penggerak Roda Depan

Honda Mobilio menggunakan penggerak roda depan yang tentunya akan menghasilkan tarikan yang lebih kuat terutama ketika ban mencegram mendan-medan aspal.

Harga yang Terjangkau

Untuk urusan harga, Honda Mobilio dapat dikatakan mampu bersaing dengan pesaing utama mereka (Avanza dan Xenia), dimana mobil LMPV tersebut dibanderol dengan kisaran harga 150 - 180 juta (sesuai dengan varian).

Kekurangan Honda Mobilo

Dari segi kekurangan pada LMPV Honda ini mungkin adalah roda penggerak depan (meski hal terebut bisa dikatakan keunggulan dalam beberapa kasus). Hal ini karena banyak pecinta mobil di Indonesia lebih menyukai penggerak roda belakang karena akan lebih tangguh jika berada di tanjakan. Namun, hal tersebut tidak berarti Honda Mobilio lemah ditanjakan.

Spesifikasi Honda Mobilio:

  • Ukuran atau Dimensi Panjang x Lebar x Tinggi = 4390 x 1680 x 1610
  • Jumlah penumpang = 7 penumpang
  • Ground Clearance = 18,5 cm
  • Jarak Sumbu Roda = 2650 mm
  • Tipe Velg : Alloy
  • Sistem Transmisi = Manual (Tipe S), Manual (Tipe E manual), Matic CVT (Tipe E matic)
  • Sistem penggerak = Roda depan
  • Daya Maksimum = 118 PS pada 6600 Rpm
  • Torsi Maksimum = 14,4 Nm pada 4800 Rpm
  • Kapasitas mesin = 1500 cc
  • Harga = 150 juta tipe S, 180 juta tipe E AT
  • Fitur keamanan dan hiburan / entertaiment E AT : AC double blower, Dual Airbags, Rem ABS, Sistem Audio

Jumat, 15 Agustus 2014

5 Hal Wajib Diketahui Pengendara Mobil Matic


Mobil merupakan kendaraan yang dapat dikategorikan sebagai kebutuhan pokok untuk beberapa kalangan. Namun, tidak jarang banyak pengemudi yang telah bertahun-tahun menggunakan mobil dengan transmisi manual merasa kagok ketika dihadapkan dengan mobil dengan transmisi otomatis atau matic. Untuk itu, berikut kami sampaikan beberapa tips untuk menggunakan kendaraan matic yang dirilis oleh kepolisian Indonesia guna menghindarkan dari hal-hal yang tidak diinginkan.

Pahami dan Hafalkan Transmisi

Posisi dan urutan dalam penggantian transmisi merupakan hal utama yang wajib untuk dihafalkan bagi semua pengemudi. Bahkan, menurut pengalaman, bagian ini harus benar-benar berada di luar kepala. Jika Anda sudah benar-benar paham dan hafal, maka akan dapat dipastikan akan terjadi kesalahan dalam mengganti atau memasukkan tuas transmisi.

Buat Kaki Kiri Bebas dari Kopling

Biasakanlah untuk membuat kaki kiri Anda bebas dari kopling. Hal ini karena pada mobil matic, Anda hanya akan menemukan dua pedal, yaitu pedal rem dan gas. Di mobil matic, pedal kopling pada kaki kiri diganti dengan rem, sehingga sering terjadi kesalahan pada para pengguna mobil manual yang berpindah ke matic menginjak rem di saat rpm atau kecepatan mobil sedang naik.



Injak Rem dengan Halus

Pengemudi matic harus juga membiasakan diri untuk menginjak rem atau brake disaat melakukan pergantian transmisi. Hal ini diperlukan agar ketika sedang mengganti transmisi, mobil tidak berjalan dengan sendirinya.

Ketika di Tanjakan dan Turunan

Disaat Anda berkendara dengan medan yang banyak tanjakan, maka sangat disarankan agar Anda melakukan perpindahan transmisi kendaraan matic Anda pada posisi 2 atau L.

Dengan posisi tersebut, maka transmisi pada kendaraan matic hanya dapat berpindah pada gigi 1 dan 2 saja. Selain itu, kondisi transmisi tersebut juga bermanfaat dalam kondisi menurun sebagai engine brake.

Baca serta pahamai fungsi fitur

Fungsi tombol hold adalah salah satu hal yang wajib dipahami oleh para pengemudi. Tombol hold merupakan tombol yang berfungsi untuk mengunci gigi dan dapat diaplikasikan saat tuas transmisi berada di posisi D.

Ketika tombol tersebut diaktifkan, maka secara otomatis akan mengunci kendaraan Anda pada possi gigi 2 dan 3. Fitur ini sangat penting ketika sedang berkendara di dalam kota karena akan dapat membantu pengendara untuk dapat leibih menghemat konsumsi BBM di mobil matic.